Es fácil elaborar un plan de emergencia que parezca bueno a primera vista. Sin embargo, cuando se trata de SHTF (Shit Hits The Fan, la mierda golpea el ventilador, cuando todo se va al carajo), cada uno de tus planes debe ser pensado de forma crítica y exhaustiva.
Por ejemplo, mucha gente tiene un plan para bugging out (salir pitando) y, en mi experiencia, suele ser algo así:
- Paso 1: Suena la alarma y coges tus cosas.
- Paso 2: Echas esas cosas en un vehículo o a tu espalda.
- Paso 3: Sales pitando y vas a casa de la abuela o a donde sea tu localización de hudia.
- Paso 4: Eso es todo.
A primera vista, no hay nada malo en este plan porque la persona tiene provisiones y ha pensado en una ubicación secundaria que debería sacarle del peligro.
Pero faltan bastantes cosas en el plan anterior. Por ejemplo, ¿qué pasa si la carretera a tu localización está bloqueada? Si eso ocurre, puedes acabar peor que si te hubieras quedado en casa.
Vamos a sumergirnos directamente y empezar a discutir formas de ajustar el plan para tu ruta de evacuación.
Mejorando un Plan de Ruta de Evacuación
Antes de empezar, voy a sugerirte que consigas algunas cosas que deberían hacer este proceso más eficiente, detallado y fácil.
Si puedes, reúne los siguientes elementos:
- Un cuaderno y un bolígrafo.
- Una cámara, la de tu smartphone valdrá.
- Varios mapas físicos que abarquen tu ruta (si puedes encontrar unos de las mismas zonas con diferentes escalas, sería útil).
Hay algunas partes de este proceso que se pueden hacer en casa, pero otras requerirán que estés en el «campo». Una vez que tengas los elementos anteriores, es hora de empezar a planificar.
Elige Múltiples Rutas
Idealmente, una persona tendrá más de una localización de bug out, pero por el bien de este artículo nos ceñiremos a una ubicación. Incluso si sólo tienes una localización, eso no significa que sólo debas tener una ruta planeada. Necesitas tener múltiples rutas a esa ubicación. De hecho, deberías planear tantas rutas como sea posible.
No puedo decirte la cantidad de veces que he escuchado a alguien hablar sobre sus planes de evacuación y sólo tienen una ruta. Una vez que empiezo a exponer posibles razones por las que esa ruta no funcionaría, pronto ven la necesidad de múltiples rutas.
Hay muchas cosas que pueden ocurrir que harán que una determinada ruta sea más peligrosa o que incluso puedan cerrarla por completo. Mal tiempo, construcción, disturbios, atascos, elige la que quieras. Necesitas más de una ruta.
Primero, extiende tu mapa y marca los puntos de partida. La mayoría de la gente tendrá dos puntos de partida diferentes que son las dos ubicaciones donde pasan la mayor parte de su tiempo. Para la mayoría de la gente, estos dos puntos serán su casa y su lugar de trabajo. Es importante planificar la ruta desde ambas ubicaciones porque las circunstancias a lo largo de cada camino serán diferentes. Después de haber marcado tus puntos de partida, marca tu localización bug out.
Ahora, elige varias rutas diferentes entre los puntos de partida y los puntos finales y marca esas rutas en el mapa.
En este punto, algunas personas pueden estar preguntando, «¿Cómo identifico una buena ruta?» Hay varios factores a considerar, pero una respuesta popular es elegir la ruta que te lleve a tu destino más rápido, y no estoy completamente en desacuerdo con eso.
Sin embargo, me gusta añadir que la ruta también debe ser la opción más segura. Esto se debe a que la ruta más rápida no siempre es la mejor o más segura manera de ir. Recuerda, sólo porque es la ruta más rápida sobre el papel no significa que será así cuando el SHTF.
Conduce la Ruta
El segundo problema que tengo con los planes de bug out es que normalmente sólo están sobre el papel y nunca se practican. Una vez que has establecido las rutas que quieres tomar, tienes que salir y conducir la ruta de principio a fin.
Ahora, cuando digo conducir, no estoy diciendo que tienes que conducir un coche. Puedes usar lo que quieras, ya sea un coche, una bicicleta, caminando o una embarcación. No importa qué vehículo tengas, simplemente recorre la ruta de la misma manera que lo harías cuando pongas en marcha tu plan.
Idealmente, esta ruta debería recorrerse tanto como sea posible para que te familiarices con ella. Deberías recorrer la ruta tanto de día como de noche, ya que los entornos pueden parecer muy diferentes a diferentes horas del día.
Al principio de este proceso, tómate tu tiempo al recorrer la ruta en lugar de simplemente pasarla por alto. Este es un momento para hacer observaciones, que es de lo que trata la siguiente sección.
Toma Notas
Cuando te prepares para conducir tu ruta, asegúrate de llevar el bloc de notas y el bolígrafo para que puedas hacer observaciones y tomar notas sobre el viaje. Por esta razón, puede ser mejor ser un pasajero durante el primer o los dos primeros viajes.
Tómate tu tiempo durante el viaje y detente si es necesario para que puedas analizar correctamente los alrededores. Anota o usa tu cámara para registrar las observaciones sobre la ruta que puedan ser buenas o malas.
A continuación, se presentan algunas preguntas de muestra o cosas que debes notar y registrar sobre tu ruta de evacuación:
- ¿La ruta se congestiona con otros vehículos o personas durante ciertas partes del día?
- ¿Hay partes de la ruta que son susceptibles a factores ambientales como inundaciones, desprendimientos de rocas, deslizamientos de barro y avalanchas?
- ¿Hay lugares para detenerse y reabastecerse? Aquí es donde los mapas de diferentes escalas serán útiles porque puedes tomar notas sobre lugares de interés.
- ¿Hay puentes? Los puentes pueden convertirse en peligrosos puntos de estrangulamiento, y si no se pueden cruzar, tendrás que encontrar una nueva forma de rodearlos.
Recorridos Cronometrados
Los recorridos de prueba anteriores estaban destinados a que te familiarizaras con la ruta y a que hicieras observaciones. También es importante saber cuánto tiempo tomará viajar cada ruta.
Lo sé, lo sé. Probablemente hay algunos ojos en blanco ahora mismo porque la gente está pensando que para eso están los recursos en línea y el GPS. Después de escribir tu viaje, automáticamente te dirá cuánto tiempo tomará viajar del punto A al punto B.
Aunque estos tiempos suelen ser muy precisos, te animo a que recorras la ruta y registres tu tiempo. Recuerda, la forma en que se ven las cosas sobre el papel no es como siempre se ven en el mundo real.
Juntando Todo
Una vez que tus mapas, planes y notas estén finalizados, sería una buena idea ponerlo todo en tu carpeta de planes de emergencia. Incluso puedes querer tener una copia del plan de tu ruta de evacuación en tu vehículo para que siempre esté accesible. Sin embargo, diré que esto puede suponer un riesgo de seguridad para ti y tus planes si tu vehículo alguna vez es asaltado, así que esto es algo que tendrás que decidir por ti mismo.
Ve Un Paso Más Allá
Si quieres estar en la cima de tu juego, entonces la mejor manera de probar tus rutas bug out es recorrerlas exactamente como lo harías cuando se active el plan.
Aquí hay un ejemplo de cómo podría verse esto:
- Un día, mientras estás en casa, deja lo que estés haciendo y dile a todos en tu grupo que es hora de evacuar.
- Luego coge tus provisiones y haz lo que tengas que hacer de acuerdo con tus planes de emergencia. Recuerda, el tiempo es esencial. No te pases tres horas cargando el vehículo y buscando cargadores de teléfono porque no tendrás tiempo para nada de eso en un escenario real.
- Sube a tu vehículo y recorre la ruta de huida de principio a fin. Esto probablemente no será divertido para nadie en el vehículo, pero la experiencia te dará la mejor visión de cómo funcionará el proceso.
Hacer este ejercicio puede ser particularmente útil para aquellas personas que planean tener un remolque de bug out. Los remolques pueden añadir un nivel de dificultad al plan al afectar el tiempo de carga y hacerte saber si una ruta en particular es adecuada para arrastrar un remolque.
Pensamiento Final
A menudo, es fácil sentirse cómodo y seguro simplemente teniendo un plan, y al tener un plan estás un paso por delante de todos los demás.
Hay un dicho: «Un plan nunca sobrevive al primer contacto con el enemigo». Al tener un plan y pensar críticamente sobre él, personalizarlo y practicarlo, serás capaz de adaptarte mejor cuando tu plan tenga el primer contacto.
¿Cuáles son algunos de los métodos que utilizas para mejorar tu plan de bug out? Háznoslo saber dejando un comentario abajo. ¡Gracias por leer y mantente preparado!
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